2020年11月19日，Impinj線上媒體溝通會如期展開，邀請了國內(nèi)眾多媒體參與。RFID世界網(wǎng)作為受邀媒體之一參與了本場溝通會。本次媒體溝通會的主講人為Impinj首席執(zhí)行官、副總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Chris Diorio，他就公司的市場策略、市場地位等內(nèi)容作了詳細講解，并接受了來自國內(nèi)媒體們的采訪，以下為本次演講及采訪環(huán)節(jié)內(nèi)容：
Chris Diorio：大家好，我是Impinj的首席執(zhí)行官，今天很榮幸跟大家談?wù)処mpinj在中國的策略。
Impinj的愿景是連接數(shù)萬億日常用品，打造數(shù)字化生活，將所有的物品跟云連接，將物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋面擴大1000倍，連接到并數(shù)字化所有能被想象到的日常物品，給大家去想象一下如何充分利用這種連通性的應(yīng)用程序。距今為止，我們已經(jīng)為400億的物品貼上了數(shù)字標(biāo)簽。
我們提供的是很小的芯片，可以把它視作一個超小的收音機，但它不需要用電，只需用讀取器的射頻波將其激活。這個小小的芯片含有可存儲的信息，然后這些信息可以和云端鏈接并儲存。現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)大部分是設(shè)備跟云斷的數(shù)據(jù)庫之間的連接，但將來我們會把所有物品跟云端的數(shù)據(jù)庫進行關(guān)聯(lián)，并能夠借助芯片上的數(shù)據(jù)和使用把生活的日常用品進行跟蹤、數(shù)字采集等功能。
接下來我為大家介紹一下Impinj具體的解決方案。
第一是零售業(yè)。距今為止，大概120億的零售服裝已帶有RFID的標(biāo)簽，但除此之外服裝零售市場還有約680億件的發(fā)展空間。優(yōu)衣庫、ZARA、耐克、海瀾之家、H&M以及迪卡儂的物品都已經(jīng)全部掛上了RFID的標(biāo)簽。這些零售業(yè)都在RFID上的應(yīng)用都很類似，給零售商帶來的收益是增加銷售，減少庫存，提高門店和倉庫盤點工作效率，還能夠改善客戶體驗。
第二是航空業(yè)?，F(xiàn)在中國的幾家大型航空公司都開始在行李上放有RFID標(biāo)簽，比如說南航與東航。很多機場已經(jīng)開始使用RFID應(yīng)用進行行李跟蹤，比如北京大興國際機場、美國所有的達美航空的機場，中國香港機場也早在2008年就開始使用?，F(xiàn)在，299家航空公司將全面部署行李追蹤系統(tǒng)，這能夠幫助它們減少丟失行李，提高機場效率，提升客戶滿意度，并虛擬化改善操作環(huán)節(jié)。
第三是供應(yīng)鏈。我們已經(jīng)連接了數(shù)百萬托盤，但供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鋈杂袛?shù)十億的潛力。接下來我們會覆蓋到每一個物流客戶和每一個包裹，進而幫助其減少庫存，提高倉庫盤點的效率，同時減少包裹的丟失，改善客戶體驗。中國郵政、海爾，JPR是日本的一家托盤管理公司等等，都開始大量地在倉庫物流上使用RFID。
我們的目標(biāo)是要把數(shù)萬億的物品貼上標(biāo)簽。到2019年，市場上有Impinj185億件物品貼上標(biāo)簽并建立了連接。這個市場的年增長速度是30%，除了服裝、物流，包括航空、食品以及汽車零配件等數(shù)量很大的市場，將來都會鋪設(shè)RFID?？紤]到數(shù)萬億還未使用RFID的物品總量，現(xiàn)在只有0.2%的物品已經(jīng)開始用RFID，所以市場潛力非常巨大。比如說輪胎行業(yè)的市場潛力是30億，航空行李是40億，服裝是800億，郵寄物品是3000億，汽車零配件是6000億，食品或飲料則達到了上萬億。
我們的愿景是一個無邊界的物聯(lián)網(wǎng)，連接我們?nèi)粘Ｓ闷?，打造?shù)字化生活。通過給每個日常用品貼上身份證似的標(biāo)簽，能夠?qū)ζ浔孀C真?zhèn)?，并定位生產(chǎn)它的工廠。工廠有自己的數(shù)據(jù)庫，存儲其生產(chǎn)的每件物品的詳細信息，包括生產(chǎn)日期以及每個物品單獨的鏈接。我們希望將物品跟它的信息進行無線的鏈接。從出廠到物流倉庫，再到門店，最后到消費使用，我們可以全程追蹤并獲得所有的信息。
現(xiàn)在我們用的技術(shù)叫做RAIN，Radio Identification，也就是射頻技術(shù)識別。這是RFID的技術(shù)之一。RAIN實際上有很多不同的技術(shù)，大家所熟悉的可能是手機上用來支付的NFC，也叫做RFID， 比如上海交通卡使用的都是高頻技術(shù)。我們提供的技術(shù)是RAIN，是超高頻， 英文是UHF RFID，這里我們給超高頻的一個新的稱呼叫做RAIN。
NFC是高頻技術(shù)的一種，而RAIN是超高頻技術(shù)。RAIN RFID技術(shù)跟NFC技術(shù)的不同之處是，RAIN RFID芯片提供唯一識別碼，但是它的芯片跟NFC芯片不一樣。首先，它的成本非常低廉。其次，它的讀取率快，每秒鐘可以掃1000個物品，并且技術(shù)距離長，可達到10米，但NFC則是接觸式的適合短距離的讀取。所以利用RAIN RFID，你可以很快地進行倉庫盤點，不需要開箱就可以盤點1000個物品。最后，它不需要電池，每一個RAIN的標(biāo)簽都可以被無限使用。同時和RAIN 技術(shù)有關(guān)的協(xié)議是公開的并覆蓋了全球范圍，在任何國家都可以使用。
所以我們認(rèn)為RAIN在物聯(lián)網(wǎng)中是一項核心技術(shù)，它專注于物品管理。我們還有其他互補的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，例如使兩個設(shè)備間互相通連的信標(biāo)，我們所熟悉的互聯(lián)網(wǎng)，包括支付，以及用攝像識別人。RAIN這一項技術(shù)主要用于物品識別，其他技術(shù)則針對人或是支付，所以我們認(rèn)為RAIN是物聯(lián)網(wǎng)中關(guān)于物品識別的核心技術(shù)。
我們公司提供三種產(chǎn)品。首先是沙子大小的標(biāo)簽芯片，即廉價芯片，可以放在行李標(biāo)簽上。另外，我們與很多中國廠商合作研發(fā)、生產(chǎn)讀寫器，客戶可以使用這些設(shè)備讀取信息。并且，我們還有讀寫器芯片，讀寫器廠商可以讀寫芯片，研發(fā)各種不同的手持讀寫器設(shè)備，同時降低手持讀寫器的成本。
例如，我們跟中國的標(biāo)簽廠商合作，比如把我們的芯片做成行李標(biāo)簽，提供給美國達美航空公司，同時在機場傳送帶下放置我們的讀寫器，收集傳送帶上讀取每個行李的信息。并且，我們的軟件集成商合作伙伴會研發(fā)一些軟件應(yīng)用，幫助達美航空的旅客在手機上隨時跟蹤行李的實況。
Yue Savage(Impinj亞太區(qū)芯片業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人)：我介紹一下中國的客戶。
早在2014年我們就跟中國最大的男裝品牌海瀾之家進行合作，他們是中國第一家大規(guī)模開始使用RAIN RFID的服裝零售品牌。在使用RAIN RFID后，他們所有的倉庫達到了百分之百的精確率。雖然每天的商品入庫量達到百萬，但因為可以快速入庫，它的倉庫容量比以前擴大了五倍。同時海瀾之家在分揀和掃描的自動化任務(wù)上都使用了RFID，將人工勞動力提高了十倍，所以現(xiàn)在每件衣服從儲存、取件到分揀，再到準(zhǔn)備發(fā)貨只需要30秒。所以，海瀾之家是中國零售業(yè)使用RAIN RFID的先驅(qū)者。在海瀾之家這個項目上，我們的中國合作伙伴有廈門信達物聯(lián)和深圳銷邦。作為核心技術(shù)供應(yīng)商，我們都是由中國合作伙伴來為中國大的零售業(yè)客戶提供應(yīng)用。下一個是上汽安吉物流公司的案例。上汽安吉物流公司為上海汽車提供物流服務(wù)，有一個很大的戶外倉庫，但是由于戶外倉庫的車輛盤點非常困難，所以它借助了RAIN RFID技術(shù)，在每輛車的前面放置了RAIN RFID標(biāo)簽。同時它將基于我們讀寫器芯片研發(fā)的RAIN RFID讀取器模塊置于大疆無人機上，可以用無人機在戶外盤點。由此，一天的盤點時間被縮短到了半天甚至更短。同時，無人機在飛行時的數(shù)據(jù)都可以實時傳輸?shù)皆?，從而百分之百地精確判斷庫存。而跟蹤VIN 編號所需的人工勞力也減少了50%。這個案例也是通過我們中國的合作伙伴，北京芯聯(lián)創(chuàng)展和安吉的集成商一起實現(xiàn)的。
接下來是中國的海爾集團。海爾集團也在倉庫物流上應(yīng)用了RAIN RFID技術(shù)，使倉庫交付達到了百分之百準(zhǔn)確率。所以，這也為海爾的倉庫物流大大減少了勞動力，同時利用無紙化工藝減輕了環(huán)境壓力。利用信息化跟無線應(yīng)用，他們倉庫的應(yīng)用得到了提升，也減少了人工掃描造成的誤差。這同樣是通過我們中國的一家合作伙伴，無錫小乙物聯(lián)，幫助海爾制定了一套整套解決方案。
最后一個是2008年就開始使用RAIN RFID的香港機場。香港機場是全球最繁忙的機場之一，也是亞洲第一個開始用RAIN RFID的大型機場。香港機場每年大約有7500多萬的旅客，不管是從香港機場出發(fā)，或者是在香港機場周轉(zhuǎn)，每個經(jīng)過香港機場的行李都會帶有RAIN RFID的標(biāo)簽。我們跟中國做航空行李標(biāo)簽的客戶合作，把Impinj的標(biāo)簽芯片放在行李標(biāo)簽當(dāng)中，然后再將行李標(biāo)簽提供給香港機場。
媒體問答環(huán)節(jié)
提問：Impinj在中國重點關(guān)注的行業(yè)有哪些，以及下一步的發(fā)展重點包括什么?
Chris Diorio：零售、供應(yīng)鏈物流行業(yè)是我們關(guān)注的重點，除此之外，我們還在關(guān)注包括輪胎和航空的其他一些行業(yè)。
我們的重點是將所有的日常物品實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在我們的用戶可以在云中了解物品庫存、資產(chǎn)貨運的情況，同時我們也給用戶提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，包括物品的可追溯性，以及地點等信息。這些都是我們認(rèn)為對客戶來書說很重要的信息。
另外，我們希望在產(chǎn)品線、管理和補充庫存上做到自動化，盡量減少接觸物品的需要?？蛻粝胫辣仨氁趥}庫里補哪些貨，通過自動化可以更快地為客戶提供所需要的產(chǎn)品。
最后是像上汽安吉物流公司的案例，用無人機做盤點。這給最終用戶提供了虛擬化的管理，完全改變了以前的工作流程，可以給最終用戶提供新的方式看待他們的工作流程，跟倉庫系統(tǒng)的現(xiàn)狀。
提問：Impinj在推廣RFID領(lǐng)域做了哪些努力，目前RFID在推動IOT應(yīng)用領(lǐng)域做了哪些貢獻?目前RFID的應(yīng)用情況是怎樣的?
Chris Diorio：Impinj的愿景是推進物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，提出有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的解決方案，將無線物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)萬億日常的物品都連接到云上。如今，我們的平臺已經(jīng)為超過400億的日常物品提供了鏈接，并支持物聯(lián)網(wǎng)解決方案。在過去十年當(dāng)中RAIN RFID一直在發(fā)展?，F(xiàn)在我們已經(jīng)接近了拐點，增長比以前更快了。
在RAIN RFID的推廣上，我們啟動了RAIN RFID聯(lián)盟。我是聯(lián)盟董事會成員。RAIN RFID聯(lián)盟現(xiàn)在有160多家公司加入RAIN聯(lián)盟，聯(lián)盟主要宗旨是推動RAIN RFID在全球各市場的應(yīng)用。通過這個聯(lián)盟，我們可以給客戶提供內(nèi)容與培訓(xùn)，讓更多的合作伙伴，更多的用戶更快地了解RAIN RFID的功能和價值。
提問：在您看來，在今年疫情后的新常態(tài)之下，客戶需求是不是會有變化，如果有的話體現(xiàn)在哪些方面?
Chris Diorio：我們現(xiàn)在所有的最終用戶，尤其是零售業(yè)，不管是線上還是線下都在加速數(shù)據(jù)化，讓每個物品都有相對應(yīng)的數(shù)字。尤其是在疫情當(dāng)中，不管是亞洲還是歐洲，很多零售業(yè)都加速發(fā)展了線上銷售和服務(wù)。線上服務(wù)對零售商來說壓力更大，他們需要知道準(zhǔn)確庫存信息和更高效地管理渠道配送，與之相關(guān)商品數(shù)字化信息要更精準(zhǔn)，更強大?？蛻舻南M者也要求更快地跟蹤物品，希望廠商提高線上運營的效率。所以我們認(rèn)為，疫情實際上推動了我們的最終用戶加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
提問： RFID發(fā)展至今，Impinj是怎樣與時俱進，融入智能物聯(lián)網(wǎng)AIoT創(chuàng)新中的?
Chris Diorio：人工智能系統(tǒng)需要數(shù)據(jù)才能變得智能，數(shù)據(jù)越多就越智能，數(shù)據(jù)輸入的價值和質(zhì)量對人工智能系統(tǒng)非常重要。RAIN RFID能為物品提供唯一的標(biāo)識服務(wù)，進而更加方便地收集大量的數(shù)據(jù)。RAIN RFID系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，使所有的操作員查看系統(tǒng)中各個項目，了解各個系統(tǒng)的運營方式，改進它的區(qū)域。RAIN RFID在沒有視線連接的情況下就可以工作，所以這樣就可以提供一些以前無法達到的產(chǎn)品的位置、可見性。擁有這些數(shù)據(jù)，人工智能系統(tǒng)就可以提供真正的商業(yè)智能所需要的價值跟質(zhì)量，所以人工智能可以通過其他的一些有關(guān)系統(tǒng)，包括事物的移動數(shù)據(jù)，來應(yīng)用、改善他們各種的系統(tǒng)。
提問：RFID之后將在哪些技術(shù)領(lǐng)域取得突破?
Chris Diorio：我們公司現(xiàn)在提供很小的芯片，需要放在鋁制的天線上合成之后叫標(biāo)簽，用戶用讀寫器把它激活并讀取芯片里面的信息。這個標(biāo)簽后續(xù)經(jīng)過幾次加工后可以成為行李標(biāo)簽條，或是服裝吊牌，或者貼紙放在紙箱上。未來芯片可以直接植入進物品，就不需要外置的標(biāo)簽了。在將來，芯片不但能提供唯一的標(biāo)簽，也可以利用其進行更多應(yīng)用，比如防偽、品牌保護以及定位、認(rèn)證，所以我們將來在這方面會加大我們的研發(fā)。
提問：Impinj在安全和隱私方面做了哪些努力來保護用戶的信息，進而獲得客戶的信任?
Chris Diorio：現(xiàn)在RFID是標(biāo)簽識別，任何讀取都可以讀它。我們在這方面也正在加大研發(fā)，因為數(shù)據(jù)安全跟消費者隱私是現(xiàn)今非常重要的全球化的需求。例如，我們的最新推出的一款標(biāo)簽芯片，我們加入了一個新功能，叫做保護模式。在產(chǎn)品售出后，零售商可以啟動芯片的保護模式，這樣消費者的顧慮芯片里面信息被他人讀取就不存在了。因為芯片啟動保護模式后，標(biāo)簽就無法被任何人讀取。如果消費者將物品退回廠商，廠商能通過密碼將物品上的標(biāo)簽芯片重新激活，關(guān)閉保護模式。保護模式關(guān)閉后，標(biāo)簽會重新回到倉庫物流，它的信息也能夠再次被讀取。
關(guān)于數(shù)字安全，RAIN RFID的標(biāo)簽只是一個唯一的代碼，并不含有任何實質(zhì)信息，它通過無線連接到云上，關(guān)于這個物品的信息儲存在云間數(shù)據(jù)庫。所以，RAIN RFID實際上對安全性并沒有影響，因為它的代碼，它的數(shù)據(jù)都是被安全地保護在了我們的云間數(shù)據(jù)庫。
提問：隨著5G和IoT的發(fā)展，您認(rèn)為識別技術(shù)的發(fā)展有哪些新趨勢以及突破?同時在市場上面臨著哪些挑戰(zhàn)?
Chris Diorio：RAIN技術(shù)專注于物品識別，它的物品信息實際都存儲在云上，它更依賴于網(wǎng)絡(luò)速度。所以5G能夠加快物品跟云間數(shù)據(jù)庫的連接、物品的數(shù)字化轉(zhuǎn)變，以及未來RAIN RFID技術(shù)的發(fā)展。
現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是速度的提升。我們每年會數(shù)字化標(biāo)記200億件物品，但我們的目標(biāo)是達到2000億，或是上萬億。現(xiàn)在我們達到了30%的年增長率。我們要挑戰(zhàn)利用這一技術(shù)，讓物品的數(shù)字化轉(zhuǎn)換加快速度。
提問：Impinj在未來生物識別等技術(shù)在融合方面有哪些規(guī)劃?
Chris Diorio：RAIN RFID主要針對物品的數(shù)字識別，生物識別主要針對人的識別，這兩個技術(shù)是互補的。在未來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)當(dāng)中，我們主要專注于利用RAIN RFID發(fā)展關(guān)于物品識別的技術(shù)。
提問：目前針對RAIN RFID技術(shù)的需求，RAIN讀寫器相比之前有哪些技術(shù)需要改進呢?Impinj有沒有推出相關(guān)的產(chǎn)品?
Chris Diorio：我認(rèn)為未來的讀寫器會越來越小，價格會越來越低。這樣我們就能將讀寫器放置在各個場景，比如貨架上、車?yán)?，甚至在屋頂上、燈具里，墻壁上，將來的目?biāo)是讓讀寫器無處不在。將來會有更多的讀寫器跟億萬級的日常商品做鏈接，同時把數(shù)據(jù)傳到云間。我認(rèn)為這是讀寫器未來的研發(fā)方向。
我們最近剛推出了兩個新產(chǎn)品。一個是M700系列的標(biāo)簽芯片，它是市場上靈敏度最高，性能最好，尺寸最小的芯片。另一個是R700讀寫器，各方面的性能都提高了，R700內(nèi)部的處理器的速度是前一代讀寫器的10倍。這兩個新產(chǎn)品馬上就會在中國進行推廣。
提問： 據(jù)說R3000目前在進行一些測試，Chirs Diorio能否透露目前的進展? R3000最值得期待的產(chǎn)品是哪些方面?
Chris Diorio：我們現(xiàn)在的讀寫器芯片是R2000，同時也在研發(fā)下一代產(chǎn)品，我們還沒有對外發(fā)布最新的讀寫器芯片的消息。但是我們會基于現(xiàn)在R2000的問題，提升下一代芯片的性能。下一代讀寫器芯片具有低功耗的特點，在嵌入式的研發(fā)更容易跟現(xiàn)在的設(shè)備集成。由于未來的讀寫器會無處不在，因此我們要賦予其低功耗、易嵌入的特點，更快的推動讀寫器的應(yīng)用。
提問：為了適應(yīng)云邊融合的趨勢，RFID技術(shù)需要在哪些方面進行升級?
Chris Diorio：如果將來億萬級的商品貼有標(biāo)簽的話，每個億萬級商品都會通過讀寫器，通過我們的網(wǎng)絡(luò)跟云的數(shù)據(jù)庫連接。如果讀寫器每時每刻都在收集數(shù)據(jù)的話，會有大量的數(shù)據(jù)需要傳送。在這種狀況下，邊緣的計算方法用在讀寫器設(shè)備上，用戶需要智能化的讀寫器來處理這些大量的數(shù)據(jù)。這樣會避免把冗余的數(shù)據(jù)都傳送到云端。利用邊緣的計算方法就可以處理數(shù)據(jù)，并且只傳送有價值的數(shù)據(jù)給云端，從而減少數(shù)據(jù)傳送的帶寬，同時更有效率地應(yīng)用數(shù)據(jù)。比如，對于食品跟蹤冷鏈，我們只會在食品周圍氣溫時變化才把相關(guān)的數(shù)據(jù)傳給云端。又或者，只有當(dāng)商店的商品位置變動時我們才會收集數(shù)據(jù)。所以這需要智能化的邊緣計算，并在讀寫器上體現(xiàn)這些功能。
提問：在疫情期間芯片短缺的問題是否會凸現(xiàn)，這種情況什么時候會得到改進?疫情對Impinj的業(yè)績有哪些方面的影響?特別是好的方面的。
Chris Diorio：在疫情發(fā)生后，我們的芯片的留片廠以及后續(xù)加工廠都在中國，臺灣 和東南亞。 這些工廠受到疫情的影響不大，所以我們目前沒有芯片短缺的問題。
疫情對我們是有短期影響的，因為大家不出門買東西，也不坐飛機去出差或是旅游，所以芯片的需求量在短期內(nèi)受到了一定影響。但是從長期來看，疫情會推動最終用戶加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高工作效率，包括航空、倉庫、物流以及零售業(yè)。
提問：目前Impinj在中國市場的推進和部署情況是怎么樣的?
Chris Diorio：Impinj進入中國市場有10年了，中國已經(jīng)成為了Impinj最大的市場，所以我們很關(guān)注中國市場。我們在中國有很多不同的合作伙伴，包括標(biāo)簽、設(shè)備以及研發(fā)應(yīng)用集成商。同時我們會在中國市場不斷探索，給予中國的合作伙伴以大力的支持，推動物聯(lián)網(wǎng)以及RAIN RFID在中國的應(yīng)用。
提問：Impinj在中國如何構(gòu)建自己的生態(tài)系統(tǒng)，目前在中國有多少合作伙伴，以及計劃如何吸引更多的合作伙伴加入到生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中?
Chris Diorio：Impinj在全球的250個合作伙伴中，很多都來自中國，中國的合作伙伴把我們的技術(shù)和他們的產(chǎn)品結(jié)合起來，并推給中國的最終用戶，很好地推動了我們的產(chǎn)品。疫情結(jié)束之后我們會更頻繁地來中國，與合作伙伴面對面地交流溝通，攜手開拓中國市場。
提問：Impinj是否會在智能家居領(lǐng)域有更多的拓展和合作?
Chris Diorio：Impinj認(rèn)為RAIN RFID在智能家居領(lǐng)域是很重要的一個核心技術(shù)領(lǐng)域，海爾在電器上在不斷地開發(fā)智能家居的功能。雖然現(xiàn)在有一些智能冰箱已經(jīng)安裝了RAIN RFID技術(shù)，但是利用RAIN RFID技術(shù)的智能電器還比較少，我們認(rèn)為在不久的將來，智能家居、智能電器會是RAIN RFID很大的一個市場。