1—9月，武進區(qū)機械工業(yè)完成產值537.65億元，同比增長14.1%，尤其是智能制造裝備板塊，1—9月實現(xiàn)總產值305.52億元，增長5.8%。眾多傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛“聯(lián)姻”智能，打出了新發(fā)展牌，在高質量發(fā)展之路上越走越穩(wěn)。
(一)
“目前，五洋的品牌價值38.05億元，獲得了中紡聯(lián)和中國標準化研究院的認定、國家工信部的認可。”五洋紡機有限公司董事長王敏其介紹，企業(yè)從傳統(tǒng)制造不斷向智能制造延伸，加快形成了企業(yè)品牌，提升了產業(yè)能級。
在紡機行業(yè)形勢不甚明朗的情況下，1—9月，五洋紡機高歌猛進，產值同比增長30%以上，王敏其認為，這得益于企業(yè)的智能化改造。2012年，結合大數(shù)據(jù)通訊技術，五洋紡機率先在中國紡機行業(yè)內建成了首個數(shù)字化工廠，徹底改變了傳統(tǒng)的生產方式。傳統(tǒng)制造無法生產的產品在五洋紡機實現(xiàn)：經(jīng)編機編出地板、墻布;編織出來的玻璃纖維網(wǎng)格基布用于天宮號系列和空間站太陽能翻帆板;編織出來的充氣墊廣泛用于救生、航天等。
經(jīng)過多年改造，五洋紡機利用智能化實現(xiàn)了全自動物料資源計劃、生產實時調度和在線監(jiān)控，進一步實現(xiàn)生產數(shù)字排程和調度、工藝流程優(yōu)化。同時，利用工業(yè)以太網(wǎng)和RFID(射頻識別)等技術，達到遠程故障智能診斷與維護等，與傳統(tǒng)生產模式相比，實現(xiàn)了向一人操作多機乃至無人化操作的轉變，至少節(jié)省50%的人工，生產效率提高了5倍，產品成品率達到95%。
(二)
受年初疫情影響，員工無法正常到崗，武進區(qū)眾多機械制造業(yè)企業(yè)面臨停產困境。江蘇龍城精鍛有限公司是武進區(qū)較早復工復產的企業(yè)之一，這是企業(yè)推廣智能化后帶來的“效益”之一。
作為一家汽車零配件配套的機械制造企業(yè)，龍城精鍛的爪極聞名世界，每4輛汽車中就有1輛使用龍城精鍛的爪極。傳統(tǒng)的生產過程中，龍城精鍛需要大量的工人，為了提高產品質量，6年前，企業(yè)開始部署汽車電機精鍛爪極數(shù)控自動化車間，設備智能化比例達90%。整個車間全面采用PLC(編程)加上位機的順序進行控制，實現(xiàn)自動加工。
“通過智能車間建設，提升了生產效率，縮短了產品研發(fā)周期，極大地提高了生產能力和產品合格率，用工減少了50%以上。”龍城精鍛有限公司執(zhí)行總裁莊明表示。
由于龍城精鍛采購了大量智能化裝備并全面推廣應用，同時結合了ERP管理系統(tǒng)，大大降低了原材料、燃料動力和勞動力成本，提高了市場競爭力。6年來，智能化裝備為公司實現(xiàn)直接效益8000多萬元。
(三)
正在申報常州市“智能車間”的新華昌集團有限公司，也獲得了智能化改造帶來的利好。
作為一家集制造、經(jīng)貿、運輸、開發(fā)為一體的民營企業(yè)集團，新華昌的主要產品與服務包括國際標準集裝箱、特種集裝箱、罐式集裝箱等。集團常州基地擁有一條現(xiàn)代化的集裝箱生產流水線，具備10萬標準箱的年生產能力。“建設智能車間、自動化車間，研發(fā)引進工業(yè)機器人，將有效提高企業(yè)產能。”企業(yè)負責人表示。
2018年10月，新華昌集裝箱智能化工廠項目開工建設，投資5600萬美元，總建筑面積超43萬平方米，去年3月進入試生產階段。隨著智能化生產趨于穩(wěn)定，經(jīng)企業(yè)測算，流水線的效率提高了約3倍，原先需要7分鐘左右的整體移箱，現(xiàn)在僅需兩分半鐘。同時，智能化改造后可節(jié)約能源超30%;滾涂、自動噴、機器人噴涂的大量使用及源頭使用水性漆，使生產過程產生的VOC排放符合環(huán)保要求;焊煙的治理達標排放、在線監(jiān)控的使用，使生產更加綠色、環(huán)保。目前，企業(yè)年產標準集裝箱從8萬只提高到25萬只。
“傳統(tǒng)機械制造業(yè)‘聯(lián)姻’智能化改造，為武進區(qū)的機械制造業(yè)開啟了‘化學反應’，眾多企業(yè)的成功之舉為他們在‘雙循環(huán)’戰(zhàn)略中站穩(wěn)了腳跟，是武進區(qū)企業(yè)做大做強、實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。”區(qū)工商聯(lián)主席桑遙認為，武進區(qū)更多的企業(yè)要以智能化為手段，不斷創(chuàng)新智造產品，提升和適應新時代發(fā)展需求，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。