京東物流中心的工作人員在整理包裹。
拆掉膠帶、打開紙箱，把包裝紙、塑料膜撕掉一并扔入垃圾桶……日常生活中，你是否早已習(xí)慣了這套“標(biāo)準(zhǔn)”的拆包裹流程。但在拆包裹的過程中，你有沒有發(fā)現(xiàn)包裹的變化呢?
9月1日，記者從沈陽市郵政管理局獲悉，根據(jù)國(guó)家郵政局不久前印發(fā)的《郵件快件綠色包裝規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)范》”)，沈陽市快遞企業(yè)紛紛行動(dòng)起來，正在不斷讓快遞包裝“變綠”“變瘦”。
變化一
膠帶“瘦身” 包裹不再層層纏繞
9月1日，記者在京東沈陽亞洲一號(hào)物流中心看到，傳送帶上的包裹均使用統(tǒng)一規(guī)格的瘦身膠帶封裝。工作人員告訴記者，目前京東物流在沈陽持續(xù)保持100%使用45毫米以下“瘦身”膠帶，同時(shí)持續(xù)做好包裝打包培訓(xùn)與管理，確保按照《規(guī)范》使用膠帶的比例達(dá)90%以上。
另外，使用膠帶封裝包裹的方式也有具體要求。工作人員告訴記者，以箱內(nèi)裝物最大質(zhì)量3千克的1號(hào)包裝量為例，只能采用“一”字型封裝方式，使用膠帶的長(zhǎng)度不能超過箱子的最大綜合內(nèi)尺寸的1.5倍，也就是675毫米。“大一些尺寸的箱子可以使用‘十’字型和‘艸’字型封裝方式，但是絕對(duì)不可以層層纏繞。”他說。
以往使用膠帶層層纏繞包裹，多是因?yàn)閾?dān)心快遞包裝箱破損，影響到箱內(nèi)商品的運(yùn)輸安全。那么，如何避免包裹外包裝破損?圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大轉(zhuǎn)運(yùn)和配送過程中的監(jiān)督，禁止野蠻操作、減少快件破損，同時(shí)將使用自動(dòng)化設(shè)備操作以減少分揀破損。
變化二
循環(huán)使用 中轉(zhuǎn)袋里藏著高科技芯片
可循環(huán)使用是快遞包裝的一個(gè)重要變化。記者從蘇寧物流了解到，目前蘇寧在沈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)1米×1米規(guī)格可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋共400個(gè)，日均使用量為150個(gè)，日常周轉(zhuǎn)率已達(dá)到37.5%。3C數(shù)碼產(chǎn)品專用的循環(huán)中轉(zhuǎn)箱1900個(gè)，目前日均使用量300個(gè)，日常周轉(zhuǎn)率達(dá)到16%。韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司6月開始陸續(xù)推廣使用可循環(huán)集包袋，目前推廣率達(dá)到70%，預(yù)計(jì)10月底在沈全面使用。
在京東物流，可循環(huán)使用的包裝袋里還有高科技。據(jù)介紹，目前京東在沈采用“可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋+RFID”方案，推廣使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋。“RFID就是在中轉(zhuǎn)袋里放置一枚芯片，具有定位、追蹤等功能，既可以追蹤包裹的位置，又可以對(duì)包裝袋使用次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。以前我們使用的中轉(zhuǎn)袋，雖然成本低，但每次都需要封口、破損大，只能使用一次，現(xiàn)在的中轉(zhuǎn)袋可循環(huán)超過100次，達(dá)到《規(guī)范》中提出的標(biāo)準(zhǔn)的2倍。”京東物流沈陽地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
變化三
原裝投遞 減少商品的二次包裝
以往市民收包裹時(shí)，經(jīng)常遇到在原廠商包裝的外面，多了一層電商平臺(tái)或物流快遞公司的包裝，這種二次包裝造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
目前，在沈的物流公司正在不斷降低二次包裝率，對(duì)于品牌商企業(yè)商品原包裝出庫(kù)投遞，大幅減少二次包裝。
京東物流表示，繼續(xù)通過入倉(cāng)優(yōu)惠政策激勵(lì)上游品牌商企業(yè)推行直發(fā)包裝，繼續(xù)通過簡(jiǎn)化或去除品牌商紙箱版面商標(biāo)，推行簡(jiǎn)約包裝，確保年前實(shí)現(xiàn)電商件不再二次包裝率達(dá)80%。蘇寧也計(jì)劃在2020年底將不二次包裝率提升至70%。