如果說六款恒馳亮相讓恒大在汽車圈大放異彩，那么最新登場的智能制造基地將成為恒大沖擊世界最強汽車集團的“幕后功臣”。
近日，恒大汽車上海、廣州生產(chǎn)基地全線進入設備安裝調(diào)試階段，記者前往基地進行視察，也讓外界一睹這個造車“夢工廠”的真容。
再回車間：這次關心的是怎么造好新車
“現(xiàn)在我又回到28年前，我在舞鋼當車間主任的感覺”，記者在現(xiàn)場感慨道。
從1982到1992年，記者在舞陽鋼鐵廠熱處理車間做了十年車間主任。當年他關心的是怎么煉出好鋼，而現(xiàn)在更關注的是怎么打造世界最好的新能源汽車。
與當年設備“簡陋”、依靠手工作業(yè)的車間相比，此次亮相的兩大生產(chǎn)基地，均按照工業(yè)4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，采用世界先進的裝備、世界先進的工藝，實現(xiàn)世界先進的智能制造，全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車，堪稱是造車“夢工廠”。
智能制造：最in黑科技 造車“夢工廠”
“今天看到我們建設的世界最先進的裝備、世界最先進的工藝、世界最先進的智能制造汽車生產(chǎn)基地，我很開心、很高興”，在看到基地擁有的眾多“黑科技”后，記者異常興奮。
這兩大基地到底有什么最牛“黑科技”?從視頻可以看出端倪：
沖壓車間，通過巨型堡壘般龐大的德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線，一塊鋼板能迅速“揉捏”成白車身。
車身車間，通過德國庫卡和日本發(fā)那科的頂級技術，巨型機械臂能精確地執(zhí)行點焊、鉚接、滾邊、膠合等工作，每一步都分毫不差。
涂裝車間，通過世界最先進的德國杜爾涂裝技術，“手握”3D噴槍的智能機器人能全方位、不留死角地完成自動噴漆、涂膠等任務;
裝配車間，通過配備德國杜爾全自動裝配線，可彎曲機械臂能快速精準地安裝車門、車輪等重要零部件。
可以看到，從一塊鋼板到整車下線，幾乎全是由機器人“操刀”完成。這些最in黑科技，讓見慣大場面的記者也感概不已。
車身車間·全自動化地板2線
運籌帷幄：成為世界最強汽車集團穩(wěn)了
“我們要實現(xiàn)三到五年內(nèi)，把恒大汽車打造成為世界規(guī)模、實力強勁的新能源汽車集團——這絕對不是夢!”有了最強的造車“夢工廠”，記者信心爆棚。
涂裝車間·Ro-Dip 360°翻轉(zhuǎn)線
此前亮相的六款恒馳固然驚艷全球，但再好的產(chǎn)品也需要強大的生產(chǎn)制造作為保障。這次亮相的兩大基地，不僅意味著恒大已擁有打造世界一流產(chǎn)品的制造能力，最先進智能制造所帶來生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率的大幅提升，讓恒馳擁有得天獨厚的成本優(yōu)勢。
可以想象，隨著“造型好、品質(zhì)好、價格好”的恒馳陸續(xù)上市，被瘋搶將成為常態(tài)，汽車界將掀起“恒馳旋風”