車輛進(jìn)口商Saturno Trasporti 在意大利北部經(jīng)營著一個(gè)繁忙的汽車物流中心，每天有數(shù)百輛汽車從一個(gè)地方移動到另一個(gè)地方，準(zhǔn)備運(yùn)往經(jīng)銷商處。去年，該公司部署了來自意大利技術(shù)公司TechSigno的RFID解決方案。
此后，Saturno公司極大地提高了運(yùn)營效率，能更快地進(jìn)行車輛加工并運(yùn)輸給經(jīng)銷商，而且公司員工花在尋找特定車輛批次上的時(shí)間也更少了。
這套RFID解決方案由TechSigno公司基于云的應(yīng)用程序和軟件，以及Confidex公司的RFID標(biāo)簽組成。掃描或讀取標(biāo)簽會將每輛車與特定的停車位置相關(guān)聯(lián)。
這家車輛進(jìn)口商還使用二維碼而非RFID在其他三個(gè)位置部署了該系統(tǒng)。
意大利Saturno Trasporti 公司的停車區(qū)
Saturno管理從制造商處接收的新車和成品車，并將其運(yùn)輸給經(jīng)銷商或買家。它經(jīng)營著一支大約由200輛大卡車組成的車隊(duì)，在歐盟各地運(yùn)送新車，也通過火車運(yùn)送車輛。公司客戶包括沃爾沃、福特、大眾、菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)和戴姆勒。
Saturno Trasporti的大卡車
在將車輛送往經(jīng)銷商店之前，它們必須先在米蘭以北35公里處的卡薩諾馬格納戈市的Saturno物流中心接受維護(hù)。那里隨時(shí)會有多達(dá)3,000輛的汽車，其中許多在運(yùn)輸前都要經(jīng)過清洗、更換輪胎等。該公司通常每天運(yùn)送約600輛汽車，每年運(yùn)送約100,000輛。這些汽車存放在占地60,000㎡的主要設(shè)施中，其他還有三個(gè)租用的房間。
Saturno財(cái)務(wù)總監(jiān)梅尼基尼(Andrea Meneghini)說，傳統(tǒng)上，車輛位置是手動跟蹤的。每次運(yùn)輸車輛時(shí)，停車區(qū)操作員都會手動紙質(zhì)記錄其車輛識別號(VIN)后六位數(shù)字，以及區(qū)域號和停車位。操作員每天會好幾次給辦公室工作人員帶去紙質(zhì)票據(jù)，然后他們會輸入新數(shù)據(jù)。
梅尼基尼表示，“最大的問題是人為因素”，人為操作可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，會產(chǎn)生長期影響，“且尋找車輛位置會浪費(fèi)太多時(shí)間” 。
Saturno大客戶經(jīng)理洛弗蘭諾(Loredana Lofrano)說，進(jìn)入車輛停車區(qū)時(shí)有一點(diǎn)特別困難，如果在現(xiàn)場的3,000輛車看起來非常相似，搜索特定的VIN可能需要幾分鐘甚至幾小時(shí)。“在使用新系統(tǒng)之前，我們不能實(shí)時(shí)掌握車輛位置。”
TechSigno提供的這種智能停車解決方案，包括基于云的軟件、用作條形碼掃描儀的便攜式設(shè)備、UHF RFID讀寫器和無源UHF RFID標(biāo)簽。它于2018年開始與Saturno合作。
對于Saturno而言，挑戰(zhàn)在于尋找一種一致的方法來將特定的汽車連接至特定的停車位，而無需進(jìn)行大型的基礎(chǔ)設(shè)施安裝，且無需人員的努力。洛弗蘭諾說：“我們希望盡可能減少人為因素。”
由于每輛車都有一張印有條形碼的標(biāo)簽，汽車管理公司希望利用它們，而不是在每輛車上添加另一個(gè)RFID標(biāo)簽(或其他標(biāo)簽)。Saturno和TechSigno選擇開發(fā)的這套系統(tǒng)，使用制造商提供的車輛文檔中的條形碼信息。由于車輛文檔中包含多個(gè)條形碼，因此TechSigno將軟件設(shè)計(jì)為僅識別每張標(biāo)簽上的一個(gè)特定條形碼，以防止掃描到不正確的條形碼。
TechSigno與Confidex合作，確定了一種堅(jiān)固耐用的UHF RFID標(biāo)簽，可以承受極端天氣條件，因?yàn)闃?biāo)簽一年四季都暴露在各種天氣中，汽車、貨車和卡車也會常常經(jīng)過這些標(biāo)簽。他們選擇的Confidex UHF Ironside Classic標(biāo)簽，是一種耐壓標(biāo)簽，緊貼在每個(gè)停車位的瀝青上，旁邊是停車位編號。
Ironside標(biāo)簽堅(jiān)固耐用，提供IP98防護(hù)等級，可使用螺釘、鉚釘或工業(yè)粘合劑固定在金屬表面或其他具有挑戰(zhàn)性物體的表面上。讀取范圍是金屬以外的3至4米。他們設(shè)計(jì)的這套解決方案使得當(dāng)個(gè)人站在停車區(qū)時(shí)可以讀取標(biāo)簽，而不會捕捉相鄰位置的標(biāo)簽讀數(shù)。
TechSigno選擇了成為信息技術(shù)公司(Chainway)基于Android的UHF RFID讀寫器，該讀寫器能夠讀取RFID標(biāo)簽和二維條形碼，并帶有內(nèi)置攝像頭，用于拍攝車牌或記錄車輛問題。讀取的數(shù)據(jù)通過公司的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到后端系統(tǒng)。
開始換班時(shí)，操作員使用Chainway便攜式設(shè)備掃描其徽章上的二維碼。洛弗蘭諾說，這會將設(shè)備與特定的操作員相關(guān)聯(lián)。然后，工人每次在停車區(qū)接收或轉(zhuǎn)移新車時(shí)，都可以使用手持設(shè)備掃描車輛文檔中的條形碼，并讀取安裝在停車區(qū)中的UHF RFID標(biāo)簽。如果員工發(fā)現(xiàn)異?；蛐枰峁┯嘘P(guān)汽車及其狀況的其他數(shù)據(jù)，則可以使用手持設(shè)備輸入該信息或拍照。
這款便攜式設(shè)備通過Wi-Fi連接將數(shù)據(jù)傳輸?shù)交诜?wù)器的軟件，該軟件將顯示車輛的位置、放置車輛的時(shí)間及執(zhí)行這一操作的人。有了這些信息，辦公室工作人員或操作員可以在需要時(shí)查看每輛車的位置。該軟件還可以更新車輛維修信息。
洛弗蘭諾說：“他們每天掃描標(biāo)簽10次，我們可以實(shí)時(shí)檢查停車區(qū)是否一切正常。這很有用，因?yàn)槟苷莆照鎸?shí)情況和真實(shí)位置。”
此外，Saturno還在三個(gè)租賃站點(diǎn)存放多余的車輛。由于租賃原因，該公司無法在每個(gè)停車區(qū)中安裝RFID標(biāo)簽。而作為替代方案，公司在每個(gè)站點(diǎn)張貼了二維碼，可以將其與車輛的條形碼一起進(jìn)行掃描，以便在軟件中建立關(guān)聯(lián)。
TechSigno業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理盧卡·德芬(Luca Defend)表示，TechSigno開發(fā)可在現(xiàn)場使用的軟件，用于將位置數(shù)據(jù)傳輸給在停車區(qū)使用移動設(shè)備的操作員手中。該軟件會過濾數(shù)據(jù)，以確保僅捕獲和存儲最接近的標(biāo)簽ID，從而避免串讀。
洛弗蘭諾說，自從去年夏天啟動該系統(tǒng)以來，公司對車輛位置的管理從未失誤。這大大減少了工人尋找最后停放在特定停車位的車輛的時(shí)間。該系統(tǒng)還有助于減少操作員和辦公室員工的工作時(shí)間。
Confidex執(zhí)行副總裁保羅·布羅克惠岑(Paul Broekhuizen)表示，關(guān)于Saturno站點(diǎn)上使用的RFID標(biāo)簽，Ironside系列適用于面臨不同氣候條件和處理不當(dāng)?shù)目苫厥战饘俸凸I(yè)資產(chǎn)運(yùn)輸項(xiàng)目。標(biāo)簽表面熱塑性橡膠材料“確保了機(jī)械沖擊不會在標(biāo)簽上留下任何痕跡”。