日前,繼瑞薩電子發(fā)布漲價(jià)通知后,汽車芯片廠商龍頭NXP(NXP Semiconductors,簡稱“恩智浦”)漲價(jià)函再流出:11月26日,恩智浦向客戶表示,受新冠疫情影響,恩智浦面臨產(chǎn)品嚴(yán)重緊缺和原料成本增加的雙重影響,決定全線調(diào)漲產(chǎn)品價(jià)格。
據(jù)相關(guān)人士透露,未來一年,晶圓供應(yīng)將持續(xù)緊張,恩智浦產(chǎn)品漲價(jià)幅度或?qū)?%起跳,部分產(chǎn)品需要客戶簽一年的NCNR(不許取消,不許退貨)協(xié)議。
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2020年11月26日
主題:價(jià)格上漲
尊敬的客戶
我希望在這艱難時(shí)期,您一切都好。
新冠疫情的持續(xù)影響對商業(yè)和貿(mào)易市場產(chǎn)生前所未有的影響,影響到作為供應(yīng)商和客戶的我們。因此,我們正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)品短缺,以及用于制造這些產(chǎn)品的材料成本的顯著增加。為了解決供應(yīng)商未預(yù)見到的成本增加問題,我們不得不提高所有產(chǎn)品的價(jià)格。這一步是必要的,以確保我們能夠獲得供應(yīng)的材料和服務(wù),來完成產(chǎn)品的制造,銷售給您。
我們理解這是一個(gè)困難的時(shí)刻,請求您的支持。如有任何問題,請與您的客戶代表聯(lián)系。
芯片現(xiàn)貨市場的信息也在一定程度上驗(yàn)證了NXP產(chǎn)品的緊缺:
缺貨在11月表現(xiàn)得淋漓盡致,原廠產(chǎn)能以及原材料不足,交期拉長,目前標(biāo)準(zhǔn)交期到20 weeks+,并且跳票頻繁,需注意交期問題;汽車料緊缺;目前到貨供不應(yīng)求;NFC芯片供應(yīng)也持續(xù)吃緊,最火的目前NQ310/NQ330非常缺,同時(shí)帶動了替代料號PN553/PN80T也無法供應(yīng),狀況不樂觀。
預(yù)計(jì)此波缺貨將會持續(xù)到2021年Q2,在Q2之前目前還看不到一個(gè)很好的改善,建議有需求的可以提前排單。
NXP調(diào)漲
主營汽車電子業(yè)務(wù)強(qiáng)勢回暖
恩智浦是全球最大的汽車芯片廠商,汽車半導(dǎo)體和通用微控制器市場的領(lǐng)導(dǎo)者。汽車業(yè)務(wù)也是恩智浦最主要的收入來源,2019年,公司的總收入達(dá)到88.77億美元。其中來自汽車的收入占比47%,來自工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動設(shè)備、通訊基礎(chǔ)設(shè)施和其他的收入分別為18%、13%、21%。
上半年的疫情對汽車廠商打擊慘烈,裁員、關(guān)停成為汽車產(chǎn)業(yè)上半年的主基調(diào),汽車產(chǎn)業(yè)一度按下“暫停鍵”,該效應(yīng)直接反應(yīng)到汽車芯片供應(yīng)商第二季度的財(cái)報(bào)上,恩智浦(14%)、英飛凌(11%)、意法半導(dǎo)體(10%)紛紛下滑,不過這一情況在第三季度迎來轉(zhuǎn)機(jī),汽車芯片龍頭企業(yè)在第三季度強(qiáng)勢回暖。
恩智浦第三季度財(cái)報(bào)顯示:營收22.67億美元,上年同期為22.65億美元;凈虧損1.8億美元,上年同期錄得凈利潤1.19億美元。按照業(yè)務(wù)劃分,恩智浦第三季度汽車銷售環(huán)比增長了43%,同比下降了8%,達(dá)到9.64億美元。
恩智浦首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示,第三季度汽車和移動終端市場正在復(fù)蘇,通過新產(chǎn)品和豐富的產(chǎn)品組合,以及客戶積極性增加,預(yù)計(jì)2021年將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的增長。
汽車電子企業(yè)的強(qiáng)勢回暖主要體現(xiàn)在需求端的增長。相關(guān)信息顯示,相關(guān)工廠已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),供貨期也相應(yīng)延長,以功率器件 IGBT 為例,當(dāng)前的供貨期遠(yuǎn)高于 IGBT 正常 7-8 周的供貨期。英飛凌、安森美、Microsemi等 IGBT 供應(yīng)商 2020 Q1 的供貨期已達(dá) 13-30 周。
在供應(yīng)端 ,汽車電子對于半導(dǎo)體器件需求以MCU、NOR Flash、IGBT等為主,主要依賴8寸晶圓產(chǎn)能。目前來看,8寸晶圓緊缺,包括臺積電、聯(lián)電、世界先進(jìn)、力積電等第四季訂單全滿,明年上半年先進(jìn)制程及成熟制程產(chǎn)能已被客戶全部預(yù)訂一空。
產(chǎn)業(yè)鏈最新消息顯示,除臺積電、三星電子外,中芯國際等其他晶圓代工企業(yè)均已上調(diào)8寸晶圓代工報(bào)價(jià),2021年漲幅至少20%起跳,插隊(duì)急單甚至將達(dá)4成。
結(jié)語
8寸晶圓產(chǎn)能供應(yīng)不足,汽車電子強(qiáng)勢回暖,同時(shí)還要面臨來自其他產(chǎn)品產(chǎn)能需求的擠壓,對于汽車電子的穩(wěn)定供給來說并不樂觀。由晶圓緊缺引發(fā)的“多米諾骨牌”正在逐步蔓延:晶圓漲、材料漲、PCB板漲、封測漲、現(xiàn)貨市場芯片漲、國內(nèi)芯片漲……
如今芯片原廠陸續(xù)加入漲價(jià)潮大軍,本次漲價(jià)潮在短時(shí)間內(nèi)恐愈演愈烈。