重慶市機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)數(shù)字交通研判系統(tǒng)
為減緩市民出行車輛“行、停”堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，“重慶市新型數(shù)字交通物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”聚焦于讓市民生活更智慧，不斷拓展智能應(yīng)用場(chǎng)景，提供內(nèi)容豐富、形式多樣、貼近生活的智能體驗(yàn)。
據(jù)了解，該平臺(tái)已建成四級(jí)網(wǎng)格化機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)智能復(fù)合采集點(diǎn)(RFID+視頻)10000多個(gè)，是目前全國(guó)唯一省級(jí)范圍、機(jī)動(dòng)汽車全域數(shù)字感知、數(shù)字采集與海量數(shù)據(jù)處理的新型數(shù)字交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，日均采集4200多萬(wàn)車次，累計(jì)采集量420多億。
“革命性、創(chuàng)新性的應(yīng)用RFID技術(shù)能精準(zhǔn)采集時(shí)速250公里內(nèi)的車輛信息，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)計(jì)算，4秒內(nèi)可將數(shù)據(jù)傳輸至各應(yīng)用終端及路面警員PDA上 。”重慶新型數(shù)字交通物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)技術(shù)負(fù)責(zé)人許汝峰介紹，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)車牌、行駛證、駕駛證的數(shù)字化管理，具有識(shí)別精度高、響應(yīng)速度快、承載信息量大、受環(huán)境干擾小等特點(diǎn)。
疫情期間，該平臺(tái)新建環(huán)湖北省界路段機(jī)動(dòng)車智能復(fù)合采集點(diǎn)50個(gè)方向(共新建150多個(gè)方向)，向各職能部門推送34074輛湖北籍車輛動(dòng)態(tài)信息。每天開展車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析工作，實(shí)時(shí)推送相關(guān)各管理部門，累計(jì)達(dá)8.12億條，為疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)后中心城區(qū)市民出行、保障交通暢通、避免人員聚集等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。
此外，為減緩市民出行在車輛“行、停”中的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，建設(shè)運(yùn)行的數(shù)字停車系統(tǒng)已覆蓋全市90多萬(wàn)個(gè)停車位、80多萬(wàn)用戶，為市民提供數(shù)字停車、無(wú)感加油、預(yù)約行停、公交擺渡、車位共享、千里眼實(shí)時(shí)路況誘導(dǎo)等多項(xiàng)便民惠民服務(wù)。